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云南丽江荣将镇青山绿水之间，横框着一道飞虹，它是中交二航局正在参建的金安金沙江大桥，建成后将成为世界范围内跨径山区长度第一的悬索桥，目前该桥已经完成关键主体结构施工，为华丽高速项目的早日建成奠定了坚实的基础。

金安金沙江大桥修建过程中需要面临着地震频率高、海拔高、高差高、结构复杂、跨径大、技术难度高等多种施工难题，但是施工单位遇山开路，硬是使用多种先进机械设备来建造大桥。

金安金沙江大桥现场复杂、交通环境恶劣、场地狭小，尤其是钢梁拼装工作难度系数高，但是钢桁梁是吊装工作的重心，必须完成。于是施工单位需要将3000根重达216吨的钢桁梁吊运到300多米的高空，并且将这些梁体逐个连接出来，施工单位先使工厂完成钢桁梁制造和拼装工作，再通过大型汽车将构件运输到现场，再通过多个小型龙门吊使钢桁梁被吊装到准确位置。吊装过程中时刻使用PLC系统进行检测。

这种操作方式虽然比较笨重、传统，但是在现场设备、物资缺乏的情况下，为施工单位解决了吊装难题。